По сообщению ТАСС новый способ связывает количество погибших не с размером автопарка в регионе, а с пробегом транспортных средств. Следить за этим показателем можно при помощи интеллектуальных транспортных систем. На текущий момент эксперты ВШЭ планируют разработать соответствующую методологию. Для перехода на новую методику необходимо решить непростую задачу по оценке пробега автопарка по регионам, городам и дорогам всех категорий.

Также отмечается, что главным недостатком нынешней системы является отсутствие учета транзитного транспорта, а показатель риска рассчитывается как количество погибших в авариях на десять тысяч транспортных средств, которые зарегистрированы в конкретной области.